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Subaru近来在拉力赛场上的失意很大程度上应归结于三厢Subaru Impreza WRC2006(S12)和WRC2007(S12b)不甚稳定的表现，这意味着若想扭转颓势SWRT(Subaru World Rally Team)自身首先需要进行彻底的反思。
本年度(2008年)希腊Acropolis Rally首度亮相的新款5门掀背Impreza WRC2008(S14)似乎已经找到了症结之所在。新款两厢Impreza(GE)有别于老款车型(GD)的车体尺寸成为STI/Prodrive对应 的WRC赛车彻底洗心革面的基础。
老款的三厢Impreza赛车，即内部编号为S12和S12b(S13因在西方寓意不详而未被采用)一直服役至 本年度(2008年)撒丁岛的Rally d’Italia Sardegna，这部可怜的赛车一直默默无闻，毫无亮点，频繁出现令人沮丧的操控性波动更是让以Petter Solberg为代表的厂队车手异常失望。 Continue reading →